Soldadura por puntos de resistencia
La soldadura por puntos de resistencia se basa en el procedimiento mas antiguo que se conoce: la soldadura por forja. Se lleva a acabo aprovechando la propiedad de unión que presentan algunos metales al final de su fase solida, cuando se aplica sobre ellos una presión. Para ejecutarla, se eleva el material a temperaturas próximas a la de fusión mediante un calentamiento, y se unen las dos piezas mediante presión. Se trata por lo tanto de una soldadura por presión y no por fusión.
Procedimiento de soldeo por puntos de resistencia
El ciclo de soldeo se puede dividir en varias fases:
- Fase de posicionamiento: se ejerce presión sobre los electrodos de tal forma que se consiga la unión de los materiales a asoldar
- Fase de soldeo: pasa la corriente eléctrica creando diferencia de potencial entre los electrodos. Se mantiene una presión entre los electrodos durante esta fase, que suele ser mejor que la ejercida en la fase de posicionamiento.
- Fase de mantenimiento: se incrementa la presión ejercida después de cortarse la corriente eléctrica.
- Fase de decadencia: se reduce la presión hasta retirar la pieza una vez ya soldada.
y estas son las fases que la maquina lleva a cabo cuando intentamos soldar con una maquina de soldadura por puntos de resistencia.
Soldeo por puntos de resistencia a una cara
Es la soldadura que se realiza aplicando sobre una de las chapas a unir un
solo electrodo, y sobre la otra, una masa de superficie amplia. Esta soldadura
se realiza en los lugares de la carrocería a los que no es posible tener
acceso con la pinza de soldadura convencional. Es un tipo de soldadura
que, generalmente, adolece de falta de propiedades mecánicas, debido a
que la presión efectiva suele ser escasa, y el calentamiento no se reparte
por igual en ambas chapas.
Equipo de soldadura por puntos
Los componentes del equipo son los siguientes:
La unidad de alimentación formada por transformador,
rectificador y sus dispositivos de
regulación y mando.
Pinza de soldadura neumática refrigerada para
la soldadura por las dos caras. Pueden llevar
un módulo refrigerador adicional y la pistola
puede ser en “X” o en “C”.
Manguera de soldadura (2,3 ó 5 metros)
Juego de electrodos y porta-electrodos.
Pluma para sujeción de la manguera de soldadura.
Carro de transporte
Pistola multifunción para la soldadura por una
cara de útiles de tracción, la soldadura de
pernos y espárragos, y el calentamiento con
electrodo de grafito (carbono). Esta pistola va
acompañada del cable de masa.
Tratamiento térmico de las deformaciones concentradas
en este pdf puedes encontrar lo que estas buscando.
Uso del equipo multifuncion para la extracción de golpes
Para utilizar esta maquina, en primer lugar tenemos que lijar la parte en la que vamos a trabajar ya que funciona con electricidad, por lo que necesitamos que un extremo que hace masa, contacte con la carrocería del vehículo y el otro extremos sea el que trabaje, también toque directamente sobre el metal y no sobre la pintura que actuara como aislante.
Una vez lijada la pintura, amarramos la masa al chasis del coche ayudándonos de una mordaza y nos disponemos a trabajar.
El extremo que trabaja esta compuesto por un martillo de inercia, lo acercamos hacia la zona a reparar, pegamos la punta de la estrella y apretamos el gatillo. En este instante la corriente circula y hace una pequeña soldadura en ese punto que hemos tocado, lo que nos permite darle al martillo de inercia e ir extrayendo poco a poco el golpe.
Este trabajo se realizara de la zona menos abollada a las mas profunda, y tendremos siempre la opción de regular la intensidad de la maquina si vemos que no se agarra lo suficiente.
En esta operación, una vez soldada la punta al larguero no debemos de dar mas de 2 golpes con el martillo de inercia ya que podríamos agujerear la chapa.
Una vez hemos extraído el golpe tendremos que repasar los puntos de los que hemos tirado dándoles golpes con el granete para igualar la zona.
Otro sistema que podemos utilizar es la colocación de arandelas, las cuales dejaremos soldadas y mediante una barra que pase por ellas y una garra, ayudándonos también del martillo de inercia trataremos de sacar el golpe.
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